破碎機(jī)轉(zhuǎn)子兩端軸承座的密封方式一般為干油密封，但是破碎機(jī)的工作環(huán)境是重載、低速且沖擊載荷較為頻繁，造成破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的軸承座在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中干油密封的失效。今天泰成機(jī)械就和大家一起探討一下破碎機(jī)軸承座漏油的問(wèn)題。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，破碎機(jī)軸承座端面漏油有以下幾個(gè)原因：

1、液壓系統(tǒng)的壓力太高

破碎機(jī)共有系統(tǒng)的工作壓力如果超過(guò)高限，密封軸承座兩端面的非標(biāo)準(zhǔn)密封圈承受的壓力降超負(fù)荷，造成軸承座端面漏油。

2、液壓系統(tǒng)的流量過(guò)大

破碎機(jī)粉碎能力提高了，但是其共有系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)流量沒(méi)有改變，流量與現(xiàn)運(yùn)行條件不相適應(yīng)。

3、軸承座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

軸承座設(shè)計(jì)只有單邊回油孔，且端蓋設(shè)計(jì)上沒(méi)有擋油板，潤(rùn)滑油回油補(bǔ)償，潤(rùn)滑油滯留在軸承單邊內(nèi)，造成油量過(guò)多而泄露。

4、密封圈的質(zhì)量差，起不到耐高溫的作用。

5、安裝密封圈的轉(zhuǎn)軸部位出現(xiàn)毛刺
 
    當(dāng)破碎機(jī)轉(zhuǎn)子正常運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)軸上的毛刺劃壞密封圈，造成密封圈過(guò)早失效。

    針對(duì)破碎機(jī)以上幾種原因?qū)е碌妮S承座端面漏油現(xiàn)象，紅星機(jī)器提出了一些應(yīng)對(duì)方法：調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力和流量，對(duì)上部軸承座、下部軸承座、左右端蓋、擋油環(huán)等配件進(jìn)行改造，同時(shí)新增調(diào)節(jié)壓蓋、密封圈等配件。

    根據(jù)泰成機(jī)械的建議，可以有效解決軸承座端面漏油的老大難問(wèn)題，從技術(shù)方面解決了密封方面的難題。改善了破碎機(jī)軸承座的周邊環(huán)境，優(yōu)化了破碎機(jī)供油系統(tǒng)的配置，滿(mǎn)足了破碎機(jī)的運(yùn)行，不論在低轉(zhuǎn)速或高轉(zhuǎn)速條件下，軸承都不會(huì)出現(xiàn)因潤(rùn)滑條件不良而引起的軸承發(fā)熱、損壞等故障。