孫文劍：關(guān)于十一期間免費通行的問題大家都比較關(guān)心，根據(jù)國務(wù)院有關(guān)通知，今年國慶節(jié)、中秋節(jié)假期，全國收費公路將繼續(xù)免收小型客車通行費，具體免費時段從10月1日00:00開始，10月8日24:00結(jié)束。普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

為保障十一長假期間人民群眾安全、便捷、舒適出行，我部將主要采取以下五方面措施：

一是加強疫情防控。強化部門協(xié)同聯(lián)動，嚴格運輸裝備消毒，落實防疫措施和信息登記制度，切斷新冠肺炎通過交通運輸渠道傳播風險。

二是抓好安全生產(chǎn)。強化“兩客一危”、城市公共交通等重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。會同有關(guān)部門加強執(zhí)法檢查，從嚴查處各類違法違規(guī)行為，督促經(jīng)營者加強風險辨識評估，落實防控措施，防范化解各類安全風險。

三是開展分析研判。加強與氣象部門的溝通聯(lián)絡(luò)，密切關(guān)注天氣變化，及時掌握氣象災(zāi)害信息并發(fā)布重大公路交通天氣預(yù)警。

四是加強運行監(jiān)測。落實部省會商工作機制，重點加強對重要運輸通道、旅游風景點周邊道路等路段的運行監(jiān)測，確保遇到有關(guān)情況及時處置。

五是加強服務(wù)保障。完善信息發(fā)布體系，利用部微信、微博、快手、抖音多種形式及時發(fā)布公路路況、交通氣象、分流繞行等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行。希望大家關(guān)注交通部的微信、微博、抖音、快手，我們會第一時間把出行的相關(guān)信息告知大家。

孫文劍：隨著統(tǒng)籌常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，交通運輸各項工作持續(xù)發(fā)力見效，下面一組數(shù)據(jù)可以看出這方面的結(jié)果。8月份，完成交通固定資產(chǎn)投資3298億元，同比增長16.8%。特別要強調(diào)的是，自4月份同比增速由負轉(zhuǎn)正以來，交通固定資產(chǎn)連續(xù)五個月同比增速均超過15%，其中5月、6月、7月3個月超過20%。這種兩位數(shù)的增長投資增速還是比較顯著的。

我向大家通報一下基本情況：

一是投資高位運行。1—8月，完成投資21255億元，同比增長10.5%。特別需要指出的是，隨著復(fù)工開工工作的持續(xù)推進，目前，公路建設(shè)項目已恢復(fù)正常。截至8月底，除我部重點跟蹤的重大公路建設(shè)項目中232個續(xù)建項目全部復(fù)工外，36個計劃新開工項目中已有13個實現(xiàn)開工，這其中就包括我7月份例行發(fā)布會上提到的京雄高速北京段、太原西北二環(huán)段。

二是客運量持續(xù)恢復(fù)。第一次突破了6成，達到了62.2%，8月，營業(yè)性客運量達9.8億人，恢復(fù)程度較7月提高4.2個百分點；全國36個中心城市完成城市內(nèi)公共交通客運量42.4億人，恢復(fù)至去年同期的75.9%，恢復(fù)程度較7月提高4.6個百分點。

三是貨運量、港口貨物吞吐量增速均有所加快。貨運量方面，8月，營業(yè)性貨運量同比增長4.7%，增速恢復(fù)至去年同期水平（去年同期為4.4%，去年全年增長4.8%）。

港口貨物吞吐量方面，8月，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長7.8%和5.9%。完成集裝箱吞吐量2406萬標箱，同比增長6.4%、較上月加快1.7個百分點。1—8月，港口完成貨物吞吐量92.9億噸，同比增長2.2%，完成集裝箱吞吐量1.7億標箱，同比下降2.5%。

考慮到疫情防控任務(wù)依然艱苦，外部影響增多；客運流動性尚未完全恢復(fù)；行業(yè)企業(yè)仍在消化疫情帶來的不利影響。下一步，我們將繼續(xù)做好各項重點工作，支撐服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會當好先行。一是穩(wěn)投資，指導(dǎo)各地交通運輸主管部門加快推進交通項目建設(shè)，努力完成全年目標任務(wù)，加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，充分釋放城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展蘊含的巨大潛力；二是補漏洞，切實做好災(zāi)毀恢復(fù)重建，繼續(xù)做好防洪、防汛、防臺風、防地質(zhì)災(zāi)害各項工作，確保安全暢通；三是促改革，深化“放管服”改革，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，助力企業(yè)紓困，釋放市場主體活力；四是抓防控，統(tǒng)籌做好秋冬季交通運輸疫情防控工作，在常態(tài)化疫情防控條件下，謀劃好“十四五”規(guī)劃等相關(guān)工作。

孫文劍：今年我國雨情汛情多年罕見，大多數(shù)省份遭受不同程度洪澇災(zāi)害，給公路交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來較大損失，黨中央國務(wù)院高度關(guān)注洪澇災(zāi)害情況和災(zāi)后恢復(fù)重建相關(guān)工作，國務(wù)院決定今年安排100億元車購稅資金支持受災(zāi)嚴重省份公路等重建，我部第一時間會同財政部研究確定資金安排方案。

此次資金安排以長江中游省份為重點，支持安徽、江西、湖北、湖南等11個災(zāi)情嚴重省份公路災(zāi)毀恢復(fù)重建，并將資金全部細化到項目，共計安排4014個國省干線以及農(nóng)村公路建設(shè)項目，預(yù)計重建里程超2.4萬公里。同時，印發(fā)專門通知，指導(dǎo)地方做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路災(zāi)毀項目恢復(fù)重建工作，確保優(yōu)質(zhì)如期完成通硬化路目標任務(wù)。

下一步，我部將指導(dǎo)各地交通部門，優(yōu)化完成項目重建方案并及時組織實施，加強工程建設(shè)和資金管理，確保圓滿完成災(zāi)后恢復(fù)重建工作。

孫文劍：日前召開的中央財經(jīng)委員會第八次會議指出，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。交通運輸連接生產(chǎn)和消費兩端，是建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要依托。

近年來，交通運輸部加強部門聯(lián)動，開展降低涉企收費、發(fā)展多式聯(lián)運、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等工作，全力推動降低物流成本，在這方面取得了積極成效。去年降低全社會物流成本805億元，今年上半年，降低物流成本超過990億元，超過去年全年。

下一步，交通運輸部將著力完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提高運輸效率、降低物流成本，內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢，努力在構(gòu)建新發(fā)展格局中當好先行官，重點做好以下幾方面工作：

優(yōu)化一張網(wǎng)，即優(yōu)化國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局。加快建設(shè)綜合運輸通道、樞紐和網(wǎng)絡(luò)體系，重點推動沿邊沿海跨江跨海運輸體系、西部陸海新通道（平陸）運河、湘桂贛粵運河等重大工程建設(shè)，推動農(nóng)村公路更多向進村入戶傾斜，增強區(qū)域內(nèi)交通密度和活力。

建一個體系，即建設(shè)現(xiàn)代物流體系。暢通干線物流，完善城鄉(xiāng)物流快遞末端設(shè)施布局，建立健全集裝箱多式聯(lián)運體系，提高生產(chǎn)流通資源配置效率，統(tǒng)籌推進國際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

完善一個鏈條，即壯大上下游產(chǎn)業(yè)鏈。大力發(fā)展新能源車船、通用航空等新產(chǎn)業(yè)，加強5G、北斗等創(chuàng)新應(yīng)用，加快建設(shè)智慧公路、智慧港口等，推進網(wǎng)絡(luò)貨運、無人配送等新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，形成新的增長動能和投資增長點。

深化一系列改革，提升行業(yè)現(xiàn)代治理能力。深入落實交通運輸領(lǐng)域各項減稅降費措施，研究發(fā)行公路建設(shè)長期債券，推動公路法、收費公路管理條例、農(nóng)村公路條例等制修訂，在深化鐵路、公路、航道管理體制改革等方面創(chuàng)新突破，加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場。

孫文劍：近年來，我部高度重視支持交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展，網(wǎng)約車、共享單車分時租賃、網(wǎng)絡(luò)道路貨運等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)、快速發(fā)展，豐富了運輸服務(wù)供給，改善了服務(wù)體驗，有效滿足了人民群眾多層次、多樣化、個性化的交通運輸需求。

目前，已有190余家平臺公司獲得經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證250多萬張、車輛運輸證約104萬張，日訂單量約有2100余萬單。在36個中心城市中，已有18個城市合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量超過巡游車數(shù)量。此外，我部依托國際物流專班，統(tǒng)籌各種運輸方式，推動國際物流供應(yīng)鏈建設(shè)取得了初步成效，在貨物“保進保出”方面發(fā)揮了重要作用?？h鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)體系也在加快建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點覆蓋率不斷提高，農(nóng)村物流服務(wù)水平持續(xù)提升。

下一步，我們將充分發(fā)揮交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度作用，貫徹落實上述文件要求，著力健全交通運輸新業(yè)態(tài)法規(guī)制度、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，進一步支持網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展，統(tǒng)籌推進國際物流供應(yīng)鏈建設(shè)，加快提升農(nóng)村物流服務(wù)水平。重點抓好以下方面：

一是支持網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)健康發(fā)展。指導(dǎo)各地管理部門強化服務(wù)意識，簡化審批程序，為符合條件的平臺公司、車輛和人員辦理許可提供便利，有效增加運力供給。持續(xù)深化出租汽車改革，促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，鼓勵巡游車服務(wù)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，激發(fā)網(wǎng)約車平臺公司主體活力，為巡游車提供技術(shù)支撐和流量服務(wù)，更好滿足人民群眾需求。

二是推進現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈發(fā)展。加快構(gòu)建現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈體系，優(yōu)化完善國際物流通道、拓展境外物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、加快國際航空貨運能力建設(shè)、發(fā)展中歐班列、提升國際海運服務(wù)保障能力，培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，全力維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，提升我國經(jīng)濟全球競爭力。

三是推進農(nóng)村物流體系發(fā)展。健全完善農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系建設(shè)，深入推進農(nóng)村物流服務(wù)品牌推廣工作，健全服務(wù)體系、創(chuàng)新運營模式、提升服務(wù)水平。

孫文劍：我部歷來高度重視西藏交通運輸工作，認真學習領(lǐng)會習近平總書記關(guān)于西藏工作的一系列重要指示批示精神，深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院援藏決策部署，不斷加大支持力度，采取傾斜支持政策，扎扎實實做好交通援藏工作。近年來，經(jīng)過部區(qū)共同努力，西藏交通運輸實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施水平大幅提升，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，所有縣城通油路，農(nóng)村“出行難”問題得到有效解決，為西藏經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、民生改善、民族團結(jié)和邊防鞏固作出了重要貢獻。

下一步，我部將認真貫徹落實中央第七次西藏工作座談會精神和中央有關(guān)部署要求，研究出臺貫徹落實意見，推動西藏交通運輸事業(yè)全面發(fā)展，為新時代西藏長治久安和高質(zhì)量發(fā)展提供交通運輸保障。

一是全面完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)目標。按照“十三五”規(guī)劃確定的各項任務(wù)，加快推進規(guī)劃內(nèi)項目執(zhí)行，及時下達投資計劃，優(yōu)先支持西藏的國家高速公路、國省干線公路以及農(nóng)村公路等建設(shè)，確保規(guī)劃目標任務(wù)的完成。

二是系統(tǒng)謀劃“十四五”西藏交通發(fā)展規(guī)劃。結(jié)合我部正在編制的“十四五”規(guī)劃、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要，指導(dǎo)西藏交通運輸廳科學謀劃“十四五”發(fā)展規(guī)劃。堅持規(guī)劃引領(lǐng)，加強統(tǒng)籌謀劃，研究明確“十四五”時期總體思路、目標、重點任務(wù)和保障措施，加快構(gòu)建西藏綜合交通運輸體系。

三是繼續(xù)大力支持提升交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。堅持問題導(dǎo)向，注重補齊短板，繼續(xù)采取政策傾斜，支持西藏進一步暢通進出藏運輸主通道，有序推進國家高速公路建設(shè)和普通國道升級改造，重點支持青藏高速公路拉薩至那曲段、拉薩至日喀則機場高速公路、318國道林芝至竹巴籠段等項目建設(shè)。按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，全面提升農(nóng)村公路服務(wù)水平。

四是進一步做好科技、人才、教育援藏工作。實施科技示范工程，在西藏推廣先進適用的公路建設(shè)技術(shù)和科技成果，加強對交通科技創(chuàng)新工作的統(tǒng)籌指導(dǎo)，提升交通發(fā)展科技水平。繼續(xù)采取選派干部掛職、鼓勵專業(yè)技術(shù)人才支援、參加博士服務(wù)團工作、協(xié)調(diào)安排西藏干部來部掛職和培訓(xùn)等多種方式，扎實做好人才、教育援藏工作。

孫文劍：加強秋冬季新冠肺炎疫情防控工作至關(guān)重要。我們將深入貫徹習近平總書記在全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會上的重要講話精神，落實黨中央、國務(wù)院決策部署，弘揚偉大抗疫精神，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，毫不放松、全面抓好交通運輸行業(yè)外防輸入、內(nèi)防反彈工作。

一是進一步加強交通場站、交通運輸工具防控。指導(dǎo)地方交通運輸部門分區(qū)分級執(zhí)行最新版防控指南要求，做好客運站等人員聚集場所體溫檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱病人，按照已有工作機制及時配合當?shù)匦l(wèi)生健康部門做好處置工作。

二是引導(dǎo)廣大乘客按照疫情防控要求，做好個人防護，科學佩戴口罩，有序乘坐交通運輸工具出行。

三是督促冷鏈物流企業(yè)嚴格查驗進口冷鏈食品海關(guān)報關(guān)單據(jù)及檢驗檢疫證明，如實登記裝運貨物信息、車船信息、司乘人員信息、裝卸貨信息及收貨人信息等，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。

四是繼續(xù)落實外防輸入工作要求，指導(dǎo)地方交通運輸主管部門嚴格執(zhí)行公路口岸出入境運輸“貨開客關(guān)”措施，嚴格國際道路貨運駕駛員全流程閉環(huán)管理，組織客運車輛“點對點”接運入境人員。

孫文劍：多年來，交通運輸部深入推進信用體系建設(shè)，會同國家發(fā)改委推進“信用交通省”建設(shè)，積極構(gòu)建“守信者一路暢通，失信者處處受限”這樣的信用獎懲格局，讓越來越多的人因為信用交通獲得實惠。主要開展了以下工作：

一是加強信用約束，讓市場監(jiān)管更有硬度。持續(xù)完善信用監(jiān)管法規(guī)制度體系，在工程建設(shè)、交通出行、運輸物流等領(lǐng)域制定信用政策，將信用嵌入業(yè)務(wù)辦理全過程，推動信用軟指標變成監(jiān)管硬約束。

二是加強信息運用，讓行業(yè)治理更有深度。運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強信息采集和共享，累計歸集信息33.7億條，建立了805.2萬家企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶、2200萬從業(yè)人員的“一戶式”檔案。

三是是助力“放管服”改革，讓為民服務(wù)更有溫度。緊扣優(yōu)化營商環(huán)境、建設(shè)人民滿意交通，實行優(yōu)先辦理、簡化程序等“綠色通道”政策，做好激勵性“加法”。

四是加強誠信文化建設(shè)，讓信用文化更有厚度。我們將于9月底召開全國“信用交通省”建設(shè)總結(jié)推進會，在10月份開展“信用交通宣傳月”活動，也在此呼吁大家關(guān)注一下，我們將開展一系列活動，包括在全國各地車船站場，通過快手、抖音在線直播，發(fā)起“誠信出行、一路暢通”倡議。通過交通運輸部官方微博開展“@信用交通”話題互動，屆時也請各位記者朋友多多關(guān)注和支持，報道各地交通運輸部門務(wù)實舉措。

下一步，我部將認真學習習近平總書記關(guān)于信用工作的重要指示精神，深入推進交通運輸信用體系建設(shè)，全面構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為交通強國、信用中國建設(shè)提供有力支撐。